方法一：调节阀堵塞的原因主要是因为管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住，造成阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。属于常见的故障。当我们在使用过程中遇到这种问题，需要对泵进行卸开进行清洗，除掉流物,如密封面受到损伤还应研磨;同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀益内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。
   方法二：针对一些易沉淀、含有固体颗位的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵察，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体或者是蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作,使阀正常运行。