过滤器减压阀工作原理如下:高压油(也称一次压力油)从P1进人，低压油(也称二次压力油)从P2流出，同时油口P2的压力油经主阀阀芯上的小孔b作用在主阀芯的底部，并经阻尼小孔e至主阀芯上腔，作用在先导阀阀芯上。当油口P2的液压力低于先导阀弹簧的调定压力时,先导阀关闭，主阀芯上阻尼小孔中的油液不流动，主阀阀芯上、下两腔压力相等，这时主阀芯在主阀弹簧作用下处于较下端位置，阀口处于较大开口状态，不起减压作用。当油口P2的油压力超过先导阀弹簧的调定压力时，先导阀打开，一小部分油液经阻尼小孔c、先导阀和泄油口流回油箱。由于阻尼小孔e的作用,在主阀芯上形成-个压力差，使主阀芯在两端压力差的作用下向上移动，使阀口关小而起到减压作用，这时出油口的压力即为减压阀的调定压力。
    　若由于负载继续增大，使出口液压力大于调定压力的瞬间，主阀芯立即上移，使阀口的开度y迅速减小，油液流动的阻力进步增大， 出口压力便自动下降，仍恢复为原来的调定值。由此可见，减压阀利用出油口的油液作用于阀芯上的液压力和弹簧力相平衡来控制阀芯移动，保持出口压力恒定。